Asistenčné zariadenia, ako neoddeliteľná súčasť každodenného života postihnutých priateľov, prinášajú do života veľa pohodlia a pomoci.
Základy pre invalidné vozíky
Koncept invalidného vozíka
Invalidný vozík je stolička s kolieskami, ktorá môže pomôcť pri chôdzi a nahradiť ju. Je to dôležitý dopravný prostriedok pre zranených, chorých a postihnutých, aby sa mohli zotaviť doma, prepravovať sa, navštíviť lekára a venovať sa aktivitám.
Úloha invalidného vozíka
Invalidné vozíky nielenže spĺňajú prepravné potreby telesne postihnutých a osôb s obmedzenou pohyblivosťou, ale čo je dôležitejšie, uľahčujú členom rodiny pohyb a starostlivosť o pacientov, čo umožňuje pacientom cvičiť a zúčastňovať sa na spoločenských aktivitách s pomocou invalidných vozíkov.
Veľkosť invalidného vozíka
Invalidný vozík sa skladá z veľkých kolies, malých kolies, ručných koliesok, pneumatík, bŕzd, sedadiel a ďalších veľkých a malých častí. Keďže používatelia invalidných vozíkov potrebujú rôzne funkcie, líšia sa aj veľkosti invalidných vozíkov. Podľa rôznych tvarov tela dospelých a detí sa tiež delia na detské invalidné vozíky a invalidné vozíky pre dospelých. V zásade je však celková šírka bežného invalidného vozíka 65 cm, celková dĺžka 104 cm a výška sedadla 51 cm.
Výber invalidného vozíka je tiež veľmi problematická vec, ale pre pohodlie a bezpečnosť používania je potrebné vybrať si vhodný invalidný vozík. Pri kúpe invalidného vozíka venujte pozornosť rozmerom šírky sedadla. Najlepšia šírka je vzdialenosť medzi dvoma zadkami alebo stehnami, keď si používateľ sadne, plus 5 cm, to znamená, že po usadení je na každej strane medzera 2,5 cm.
Štruktúra invalidného vozíka
Bežný invalidný vozík sa zvyčajne skladá zo štyroch častí: rámu invalidného vozíka, kolies, brzdového zariadenia a sedadla. Funkcie hlavných komponentov invalidného vozíka sú stručne opísané nižšie.
1. Zadné kolesá: nesú väčšinu hmotnosti. Priemer kolesa je 51, 56, 61, 66 cm. Okrem niekoľkých prostredí použitia, ktoré vyžadujú pevné pneumatiky, sa väčšinou používajú pneumatické pneumatiky.
2. Malé kolesá: Priemery sú 12, 15, 18 a 20 cm. Kolesá s veľkým priemerom sa ľahko presúvajú cez malé prekážky a špeciálne koberce. Ak je však priemer príliš veľký, priestor, ktorý zaberá celý invalidný vozík, sa zväčší, čo sťažuje pohyb. Malé kolesá sú zvyčajne pred veľkými kolesami, ale vo invalidných vozíkoch používaných ľuďmi s paralýzou dolných končatín sú malé kolesá často umiestnené za veľkými kolesami. Počas prevádzky je potrebné dbať na to, aby smer malého kolesa bol kolmý na smer veľkého kolesa, inak sa ľahko prevráti.
3. Obruč ručného kolesa: jedinečná pre invalidné vozíky, priemer je zvyčajne o 5 cm menší ako priemer veľkého ráfika kolesa. Pri hemiplegii sa jednou rukou pridáva druhá ruka s menším priemerom. Obruč ručného kolesa zvyčajne tlačí priamo pacient.
4. Pneumatiky: Existujú tri typy: plné, s dušou a bezdušové pneumatiky. Plný typ sa pohybuje rýchlejšie na rovnom povrchu a nie je náchylný na explóziu, čo uľahčuje tlačenie, ale na nerovnom povrchu silne vibruje a je ťažké ho vytiahnuť, keď uviazne v drážke širokej ako pneumatika; Tie s dušou plnenou vzduchom sa ťažšie tlačia a ľahšie sa prepichnú, ale vibrácie sú menšie ako pri plných; Nafukovacie bezdušové typy sa pohodlne sedia, pretože nemajú dušu a neprepichnú sa a sú tiež nafúknuté zvnútra, ale je ťažšie ich tlačiť ako plné.
5. Brzda: Veľké kolesá by mali mať brzdy na každom kolese. Samozrejme, ak jazdec môže používať iba jednu ruku, musí použiť jednoručnú brzdu, ale na ovládanie bŕzd na oboch stranách je možné nainštalovať predlžovaciu tyč.
Existujú dva typy bŕzd
Vrúbkované brzdy
Táto brzda je bezpečná a spoľahlivá, ale vyžaduje si väčšiu námahu. Po nastavení môže vozidlo brzdiť aj na svahu. Ak je nastavená na úroveň 1 a nedokáže brzdiť na rovnom povrchu, považuje sa za neplatnú.
Prepínacie brzdy
Pomocou princípu páky sa brzdy aktivujú cez niekoľko kĺbov. Mechanickou výhodou je, že zárezová brzda je silná, ale rýchlo zlyháva. Na zvýšenie brzdnej sily pacienta sa k brzde často pridáva predlžovacia tyč, ale táto tyč sa ľahko poškodí a ak sa pravidelne nekontroluje, ovplyvní to bezpečnosť.
6. Sedadlo: Jeho výška, hĺbka a šírka závisia od tvaru tela pacienta a textúra materiálu tiež od typu ochorenia. Hĺbka je vo všeobecnosti 41,43 cm, šírka 40,46 cm a výška 45,50 cm.
7. Sedací vankúš: Aby sa predišlo vzniku preležanín, sedacie vankúše sú nevyhnutným prvkom a výberu vankúšov by sa mala venovať veľká pozornosť.
8. Opierky nôh a chodidiel: Opierka nôh môže byť prekríženého alebo deleného typu. Oba typy podpier sú navrhnuté tak, aby sa dali otáčať na jednu stranu. Musíte venovať pozornosť výške opierky nôh. Ak je opierka nôh príliš vysoká, uhol ohybu bedrového kĺbu bude príliš veľký a na sedací hrbolček sa pridá väčšia váha, čo môže ľahko spôsobiť preležaniny v tejto oblasti.
9. Operadlo: Operadlá môžu byť vysoké alebo nízke a môžu byť sklopné alebo nesklopené. Ak má pacient dobrú rovnováhu a kontrolu nad trupom, možno použiť invalidný vozík s nízkym operadlom, aby sa pacientovi umožnila väčšia mobilita. V opačnom prípade by sa mal použiť invalidný vozík s vysokým operadlom.
10. Podrúčky: Vo všeobecnosti sú o 22,5 – 25 cm vyššie ako povrch sedadla. Niektoré podrúčky je možné nastaviť na výšku. Na podrúčku si môžete položiť aj jedlo na čítanie a jedenie.
Rozsah použitia a vlastnosti invalidných vozíkov
Na trhu existuje mnoho typov invalidných vozíkov. Podľa materiálu ich možno rozdeliť na hliníkové zliatiny, ľahké materiály a oceľ. Podľa typu ich možno rozdeliť na bežné invalidné vozíky a špeciálne invalidné vozíky. Špeciálne invalidné vozíky možno rozdeliť na: sériu rekreačných športových invalidných vozíkov, sériu elektronických invalidných vozíkov, invalidné vozíky so systémom sedadla, sériu invalidných vozíkov s asistenciou v stoji atď.
Bežný invalidný vozíkpozostáva hlavne z rámu invalidného vozíka, kolies, bŕzd a iných zariadení.
Rozsah pôsobnostiľudia s postihnutím dolných končatín, hemiplegiou, paraplegiou pod hrudníkom a starší ľudia s obmedzenou pohyblivosťou.
FunkciePacienti si môžu sami ovládať pevné alebo odnímateľné podrúčky, pevné alebo odnímateľné opierky na nohy a zariadenie sa dá zložiť a uskladniť, keď sa prenáša vonku alebo sa nepoužíva
Podľa modelu a ceny sa dá rozdeliť na: tvrdé sedadlo, mäkké sedadlo, pneumatiku alebo plnú pneumatiku.
Špeciálny invalidný vozíkMá relatívne komplexné funkcie. Nie je to len dopravný prostriedok pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby s obmedzenou pohyblivosťou, ale má aj ďalšie funkcie.
Výber invalidného vozíka
Existuje mnoho typov invalidných vozíkov. Najbežnejšie sú všeobecné invalidné vozíky, špeciálne invalidné vozíky, elektrické invalidné vozíky, špeciálne (športové) invalidné vozíky a invalidné skútre.
Všeobecný invalidný vozíkBežný invalidný vozík má zhruba tvar stoličky so štyrmi kolesami. Zadné koleso je veľké s ručným kolieskom, na zadnom kolese sú aj brzdy a predné koleso je menšie a slúži na riadenie. V zadnej časti invalidného vozíka je umiestnené koleso proti prevráteniu.
Vo všeobecnosti sú invalidné vozíky ľahké a dajú sa zložiť.
Je vhodný pre ľudí s všeobecnými zdravotnými problémami alebo krátkodobými problémami s pohyblivosťou a nie je vhodný na dlhodobé sedenie.
Špeciálny invalidný vozíkV závislosti od stavu pacienta existuje mnoho rôznych doplnkov, ako napríklad zvýšená nosnosť, špeciálny sedák alebo operadlo, systémy podpory krku, nastaviteľné nohy, odnímateľné jedálenské stoly atď.
Elektrický invalidný vozíkInvalidný vozík s elektromotorom.
V závislosti od spôsobu ovládania niektorí používajú joystick, zatiaľ čo iní používajú rôzne spínače, ako napríklad hlavu alebo dýchací systém.
Pre ľudí s ťažkou paralýzou alebo pre tých, ktorí sa potrebujú pohybovať na dlhé vzdialenosti, je použitie elektrického invalidného vozíka dobrou voľbou, pokiaľ majú dobré kognitívne schopnosti, ale vyžaduje si väčší priestor na pohyb.
Špeciálny (športový) invalidný vozíkŠpeciálne navrhnutý invalidný vozík používaný na rekreačné športy alebo súťaže.
Medzi bežné patria preteky alebo basketbal a veľmi bežný je aj tanec.
Vo všeobecnosti sa vyznačujú ľahkosťou a odolnosťou a používa sa mnoho high-tech materiálov.
Vozidlo pre mobilituŠiroká kategória invalidných vozíkov, ktorú používa mnoho starších ľudí. Vo všeobecnosti sa delia na trojkolesové a štvorkolesové vozidlá poháňané elektromotorom s rýchlostným limitom 15 km/h a triedia sa podľa nosnosti.
Údržba invalidných vozíkov
- Pred použitím invalidného vozíka a do jedného mesiaca skontrolujte, či nie sú skrutky uvoľnené. Ak sú uvoľnené, včas ich dotiahnite. Počas bežného používania by sa mala kontrola vykonávať každé tri mesiace, aby sa zabezpečilo, že všetky časti sú v dobrom stave. Skontrolujte rôzne pevné matice na invalidnom vozíku (najmä upevňovacie matice osi zadného kolesa). Ak zistíte akékoľvek uvoľnenie, včas ich upravte a dotiahnite.
- Ak je invalidný vozík počas používania vystavený dažďu, mal by sa včas utrieť dosucha. Invalidný vozík pri bežnom používaní by sa mal tiež často utierať mäkkou suchou handričkou a natrieť antikoróznym voskom, aby si dlho udržal lesk a krásu.
- Pravidelne kontrolujte pohyb a flexibilitu rotačného mechanizmu a nanášajte mazivo. Ak je z nejakého dôvodu potrebné demontovať os 24-palcového kolesa, uistite sa, že matica je utiahnutá a pri opätovnej montáži sa neuvoľní.
- Spojovacie skrutky rámu sedadla invalidného vozíka sú voľné spoje a nesmú sa uťahovať.
Čas uverejnenia: 19. mája 2025